本轮国内成品油调价于8月9日24日开启，本轮国内成品油零售价搁浅与下调并存,2022年以来成品油经历十四次调价，已有十次上调，四次下调，本轮原油变化率较小，成品油零售价面临下调或搁浅。
本轮国内成品油调价于8月9日24时开启，本轮国内成品油零售价搁浅与下调并存,2022年以来成品油经历十四次调价，已有十次上调，四次下调，本轮原油变化率较小，成品油零售价面临下调或搁浅。
近期国内成品油批发价走势上涨，但是部分炼油装置停车检修，成品油批发供应充足，加之国际利空消息面的影响，周末国内成品油价格行情小幅走低。本轮调价周期内，汽、柴油价格走势有所上涨。近期国内成品油供应减少，山东地区开工方面下滑，国内主营炼厂开工率变化不大，部分地区疫情反复，汽油需求不及预期，但是暑假期间汽车出行有所增加，汽油需求情况尚可；国内降雨有所缓解，户外工程基建等行业开工增加，加之，沿海地区休渔期逐步结束，柴油出口订单增加，柴油需求方面上涨，场内汽、柴油价格行情走高。地炼及主营炼厂开工率小幅下滑，炼厂库存减少，各地区汽柴油价格均有不同幅度上涨，截止5日柴油价格为7976.6元/吨，汽油价格为8555.4元/吨。近期山东主营炼厂常减压装置平均开工负荷下滑至68%左右，受供需影响成品油整体行情有所上涨。
后期来看，目前原油供需基本面多空交织，一方面，供应紧张局势仍未改观，这对油价仍有支撑，但中期来看，通胀上行，经济下行可能会逐渐给需求带来压力。滞涨和衰退可能会对股市和大宗商品市场形成利空，油价也会承压，短期来看国际油价承压，国内汽柴油需求方面仍有支撑，短期内国内汽、柴油行情或将小幅走低。
(文章来源：生意社)
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