近期，产地煤价上涨劲头十足。
【山西】
5月，晋北地区动力煤坑口价普涨10元/吨，现大同 5500 大卡煤指导价 220 元/吨左右。长治地区动力煤缺口较大，月初大矿公路混煤挂牌价格整体上行20元/吨，11日再次调涨10-25元/吨。
炼焦煤方面，价格在月初探涨50-80元/吨。山西焦煤集团5月两次提价，21日起将部分矿焦煤价格再次上浮30元/吨，4、5月份累计上调价格110元/吨（含取消优惠政策）。
【陕西】
榆林地区动力煤价格上涨幅度最大。5月9日-15日，榆林末煤累计上涨25元/吨，块煤累计上涨20元/吨。17日，榆阳矿区几大煤矿价格同步上涨20元/吨，创2012 年后单日涨幅最大纪录。目前榆阳区 6000 大卡以上末煤均价达235元/吨。其中东风煤矿价格最低，220元/吨；金鸡滩煤矿价格最高，255元/吨。
13日，神木兰炭行业协会召开会议决定，从16日起兰炭价格上调50元/吨。神木、府谷、横山地区末煤价格也出现上涨，本月涨幅15-25元/吨。
【内蒙古】
5月，内蒙古地区部分大型煤企价格上涨5-10元/吨。粉煤价格上行幅度在10-20元/吨，并带动块煤市场回暖，价格小涨10元/吨。
目前，鄂尔多斯地区5500大卡末煤坑口含税价150-160元/吨，5000大卡坑口价120-130元/吨。
另外，5月初，山东精煤价格普涨30元/吨，中旬后，价格再次上调30元/吨，现济宁地区气精煤出矿含税价格580元/吨左右。河北冀中能源焦煤价格也连涨两次，累计涨幅过百，现邯郸地区低硫主焦煤出矿含税价格650元/吨。江苏、安徽等地焦煤市场也上调60-70元/吨。
有没有被上面林林总总的价格上调信息辣到眼睛？这还只是煤市调价的一小部分！煤炭行业去产能才刚刚开始，就交出如此良好的“价格成绩单”。若去产能政策能够继续严格执行，即使下游需求增速放缓，供求矛盾日渐缓解也将是必然事件，煤炭价格乘势理性上涨。如此一来，煤炭行业重回盛世岂不指日可待？ 随着煤炭行业供给侧改革进入全面执行阶段，我国主要产煤大省的原煤产量出现明显下降。1-4月份，全国原煤产量108100万吨，同比下降6.8%；山西省累计生产原煤26051.34万吨，同比下降7.3%；陕西省累计生产原煤11069.29万吨，同比下降13.8%；内蒙古原煤产量25086.84万吨（调度数），同比下降16.75%。
有煤炭去产能做后盾，坑口煤价不单自己任性回升，还拉涨港口煤价、汽运费、海运费、甚至下游电厂采购价格，市场普涨情绪弥漫。这架势，也是没谁了。
目前，产地煤价的上涨势头，暂未传导至港口市场。港口煤价维稳运行，环渤海动力煤价格指数创“十连稳”，继续刷新自发布以来持平期数最多的记录。
虽然港口煤价稍显淡定，但市场对下水煤的调涨预期逐渐增强。产地煤价的大范围上涨，推高了环渤海地区动力煤的销售成本，对港口市场的好转起到强有力的支撑。估计港口煤价上涨是迟早之事，矜持不了太长时间。
与港口煤价不同的是，汽运费和海运费早就摩拳擦掌、急不可耐了。在产地煤炭销量增加和原油价格上调的双重拉动下，公路运输市场价格涨势迅猛，幅度在5-15元/吨不等，个别线路涨幅可达到30-50元/吨。目前东胜外环到四川广汉350元/吨、重庆万州440元/吨，均较上周涨10元/吨；东胜外环到四川成都360元/吨，较上周涨5元/吨；江苏盐城300元/吨，较上周持平。
煤炭海运费也大幅反弹。截至5月26日，中国沿海煤炭运价指数报收于489.52点，较上月同期上涨73.32点，增幅17.6%。目前，下游货主大范围集中加价租船，多数船东抬高运价2-3元/吨。船货双方博弈仍在进行中，多数船东继续调高报价，以试探货主对运价上限的接受度。从船型来看，当前4万吨以上华东进江航线运价上调3-4元/吨，4万吨以下华东进江及5万吨以上南下航线运价跟涨1-2元/吨。
上游价格涨势一片，下游电厂也hold不住了，微幅上调6月采购价格。据悉，五大电力集团的6月采购价格较5月上涨1-3厘。其中，国电聊城电厂Q5500、S1.5、V25采购价格为0.0601元/卡，较5月上涨0.001元/卡；国电泰安Q5000、S1.5、V30采购价格为0.0669元/卡，较5月上涨0.0019元/卡；华电十里泉电厂Q5000、S1、V28采购价格在0.070元/卡左右，较5月有10元左右的涨幅；湖南大唐的湘潭厂、株洲厂、金竹山厂报价较5月采购价格高2-3厘/卡。
就是嘛，大家一起涨，才能加快市场的回暖速度哦~
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市场传闻，国内四大煤企正酝酿上调6月煤价，涨幅10元/吨。如今，煤炭行业熊市当道，价格的上涨犹如一次次转机，给人以希望。
也有人担忧，现在的价格上涨得益于煤炭产量的大幅缩减，但也会刺激一些煤矿盲目复产。如果后期去产能执行力度有所减弱，煤炭产量的恢复又将导致价格重回下坡路。
所以，长远来看，煤价能否持续回升，很大程度上取决于煤炭去产能之路能够走多远。