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南沙岛礁机场可解决飞机巡逻“腿短”问题
另一个引人注目的动作是7月12日，中国政府征用中国民航飞行校验中心一架塞斯纳CE- 680型飞机分别对南沙群岛美济礁、渚碧礁新建机场成功实施了校验飞行。
官方媒体报道说，此次飞行获得的相关数据表明，两个新建机场具备了保障民航客机安全运行的能力，将为南沙群岛人员往来、紧急救助、医疗救护等提供便利，同时将为飞经南海地区的航班提供新的备降机场选择。
这也表明在三沙市管辖区域内有四座机场，分别是西沙永兴岛机场、南沙永暑礁机场以及最新校验飞行成功的美济礁、渚碧礁机场。
相关分析人士认为，为了降低敏感度，中国政府在南沙岛礁的皆采用了民航飞机来校验飞行，并没有使用军用飞机。 而在7月12日，中国政府一次性对外公开在南沙两座岛礁成功实施校验飞行更是反映了中国在南沙岛礁建设方面进展。专家在接受《环球时报》采访时候皆表示意义重大，能更有效的维护领土主权和权益。
7月13日，空军专家傅前哨对《环球时报》表示中国在南沙岛礁建设机场积极意义很多，有助于南海地区抢险救灾、执行人道主义救援任务以及作为民航飞机紧急降落备降场。
南沙岛礁飞机场对于中国军事力量的部署引起外界高度重视。2016年4月17日，为抢救重病工人，中国Y-8巡逻机降落永暑礁即是一例。当时中国《航空知识》杂志执行主编王亚男接受《环球时报》记者采访时表示，此次Y-8巡逻机降落在永暑礁机场是一次应用飞行，这表明永暑礁机场已经具备了应用能力。“从未来应用来讲，运输机能起降，战斗机也能起降，这表明永暑礁机场具备为军用飞机提供勤务支援保障的能力。一旦战斗机驻扎，也就意味着500公里以内制空权有所保障。”
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