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库存仍将上升 7月大豆到港量仍高于压榨量

上周国内大豆压榨量回落至173万吨,但由于大豆到港放缓,大豆库存止升转降。数据显示,上周末全国主要油厂进口大豆商业库存697万吨,比上周同期减少13万吨,比上月同期增加87万吨,比上年同期增加12万吨。7月巴西大豆到港量仍然庞大,8月后将逐渐减少,预计7月大豆到港量在1000万吨左右,仍高于压榨量,大豆库存仍将上升。

上周国内大豆压榨量回落至173万吨,但由于大豆到港放缓,大豆库存止升转降。数据显示,上周末全国主要油厂进口大豆商业库存697万吨,比上周同期减少13万吨,比上月同期增加87万吨,比上年同期增加12万吨。7月巴西大豆到港量仍然庞大,8月后将逐渐减少,预计7月大豆到港量在1000万吨左右,仍高于压榨量,大豆库存仍将上升。

由于上周国内大豆压榨量减少,豆粕产出相比减少,部分饲料养殖企业补库,豆粕库存回落。7月19日,国内主要油厂豆粕库存109万吨,比上周同期减少5万吨,比上月同期减少8万吨,比上年同期增加19万吨,比过去三年同期均值增长7万吨。近几周国内大豆压榨量预计将会逐渐提升,而豆粕需求缺乏亮点,预计后期豆粕库存下降空间有限。

同时上周国内豆粕价格随着美豆价格走高,一度接近前期高点。这段时间美豆产区降水偏少,干旱情况对大豆生长不利,对美豆价格形成支撑;但受外部宏观因素以及全球新冠肺炎疫情加重影响,本周美豆价格有所回落。目前美豆已进入单产形成关键期,后期天气将直接决定单产和产量,天气炒作仍有可能继续推升美豆价格。随着巴西出口装船量下滑,8月份国内大豆到港量将逐渐减少,国内大豆和豆粕市场压力将减小,利好豆粕基差。预计短期国内豆粕价格震荡调整,能否向上突破需看美豆价格能否继续上涨。

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