整体来看，乙二醇价格的强势自11月中开始，主要是油价上涨及供需向好双重利好共振的结果。节后首日，依旧延续油价上涨和累库低于预期的利多，尤其是北美地区极寒天气带来当地装置意外停车，可能影响未来国内进口量，加剧市场看多的预期。
目前看，北美极寒天气导致的5套共290万吨装置装置停车，带来的后果是北美地区的供应收缩，从全球角度考虑，将影响中国乙二醇的进口量，这也是节后首个交易日乙二醇大涨的主要原因之一。但是从长远看，国外装置将逐渐恢复，全球还有100多万吨的新增产能将陆续投产，在国外市场饱和后，价格也将逐渐回落，因此多余的乙二醇终将流向中国市场，因此进口将逐渐恢复，但时间节点因各种原因一推再推。从近几年的进口量看，由于国内产能扩张，进口依存度持续下降，但进口量却维持增势，2021年国内依旧有较大量的乙二醇投产，且有几套规模较大的新产能 ，因此对进口货的挤压还将存在，但考虑到国外新产能投产，预计全年进口量不会有太大的萎缩。
4、乙二醇是否会继续维持去库状态？
目前已经马上到2月下旬，乙二醇的去库预期还将维持，考虑到美国地区近期的停车可能影响的是未来2-4周的到港量水平，因此预期至一季度末乙二醇进口难有稳定恢复，而国内在3月份有几套装置有检修计划，而下游聚酯在春节后开工将逐渐提升。因此综合看，乙二醇的库存拐点或继续后移，真正的累库可能在二季度才会出现。
5、未来乙二醇将会如何演变，市场关注点集中在哪？
目前油价已经升至60美元/桶以上，后市其走势将继续影响化工品市场，主导乙二醇的价格重心。但对价格影响较大的另一个因素是供需，随着乙二醇价格的上涨，煤化工装置的利润好转，装置开工将逐渐提升，新装置投产的积极性也会相应提高，因此国内供应预期会增加，下游消费在节前较为乐观，节后受油价上涨提振将继续维持偏好局面，因此国内供需预期维持两旺局面。但市场的焦点或集中在油价，因为油价上涨带动成本走高，刺激下游备货情绪，而一旦油价调整，下游市场气氛减弱，难免会带来市场的深度调整。
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