港口强现实和弱预期影响下甲醇现货持续走弱-第3页

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2021-2-3 10:21:17

据报告，内地甲醇市场区间震荡后逐步下滑。公共卫生事件影响北方地区物流紧张且运费上涨，加之春节假期前有排库压力，主产区生产企业积极出货压力下，出厂价格逐步下调。月内多数下游企业原料库存中等偏上水平，采买无明显方向，部分中间商出货意愿下让利操作，多地成交重心也有松动。

华东甲醇现货情况：

本月华东甲醇市场震荡后转弱，多空消息影响期货盘面，但受后期进口缩量影响，上中旬现货市场相对坚守，月内基差走强。市场成交氛围来看，气氛多显一般，按需采购为主；但下旬开始受到内地大幅度降价排库拖累，港口心态影响下，持货商多甩货操作，正套止损出货为主，基差快速走弱。港口库存方面，因月内社会库抵港偏少加之提货良好，部分下游备货操作下，船货数量略有增量，江苏大幅去库；浙江则整月抵港量正常以及刚需消耗暂稳，变化不大。美金盘方面，高位持坚状态难改，价格重心持续上涨。受欧美价高影响，月内有3万余吨转口货物至欧美以及韩国地区。主要下游方面，宁波富德1月18日如期停车，计划30日投料重启。

库存现状分析

甲醇港口库存情况：整体来看沿海地区（江苏、浙江和华南地区）甲醇库存在103.7万吨，整体沿海地区甲醇可流通货源预估在23.8万吨附近。

主要港口库存和发货情况：受到前期华东多数港口封航，船货延迟到港卸货等等影响，本周江苏公共仓储抵达的进口船货极为有限，本周虽然江苏主力公共仓储提货量下降，但江苏非主力公共仓储提货量延续增加。据统计，本周太仓区域（平均一个库区）平均一天走货量在1731.26-2721.69吨（1月15日至1月22日太仓区域（平均一个库区）平均一天走货量在2178.57-3750吨），本周太仓整体发货量较上周延续下降，但周内船货提货量继续提升，部分船货发往南京、常熟等地。

进口供应预期

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甲醇现货

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