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原油持续上涨 甲醇期价重心抬升

6月,国内甲醇厂家开工率维持低位,下游市场开工提升明显。但同时,港口地区库存高企,出货速度偏慢。甲醇期货主力合约2009窄幅振荡超过三周。在原油持续上涨背景下,甲醇期价重心抬升。

6月,国内甲醇厂家开工率维持低位,下游市场开工提升明显。但同时,港口地区库存高企,出货速度偏慢。甲醇期货主力合约2009窄幅振荡超过三周。在原油持续上涨背景下,甲醇期价重心抬升。

大环境持续改善

进入6月,在OPEC+史诗级减产协议继续实施及各国经济重启的刺激下,原油价格继续走高,布伦特原油超过40美元/桶关口。原油下游市场普遍价格回升,主要下游PP、PE价格已创春节后新高,MTBE跟随油价上涨,整体摆脱跌势,进入持续反弹阶段。

甲醇新兴下游市场,甲醇制烯烃开工率已经恢复至80%以上,给予甲醇市场极大的支撑。传统下游市场,由于海外需求好转,针对中国的低价出口基本结束,5月底国内MTBE开工率恢复至45%左右,较月初增加9个百分点;在阶段性检修结束后,醋酸开工也恢复至62%;因近期液化气需求大幅增加,二甲醚价格走高,开工也出现小幅提升。

当前,我国甲醇装置开工率已降至65%以下,供应继续缩减。甲醇下游市场,仅有甲醇制烯烃开工率与去年同期持平,传统下游开工率较去年同期仍偏低5到20个百分点,预计6月下旬到7月能够恢复至去年同期水平。

港口表现不佳

今年大量低价的进口货物成为甲醇期现货市场最大的压力。年初,沿海地区充斥着大量的低价进口货,甲醇库存一直处于高位,而沿海分销商也趁低价囤积了大量货物。截至6月初,沿海港口甲醇库存在128万吨,创年内新高的同时,也刷新了历史同期最高。

但沿海下游疲弱的需求和紧张的罐容压制了现货价格,在进口持续增加、销售不畅之际,库区普遍抬高了超期的仓储费用,变相逼迫贸易商低价甩货,加剧了行情的畸形发展。甲醇现货也变成了“既提”和“可转期”两种,二者价差拉大到80元/吨。截至目前,华东港口地区的“既提”现货价格在1470元/吨,期现价差一度达到270元/吨。

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