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基建投资加码 利好建材?

日前,国家发改委批复同意江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019—2025年),这是为了深入实施推动长江经济带发展战略,支持长三角一体化,完善江苏沿江城市群综合交通网络布局,促进高质量发展。

日前,国家发改委批复同意江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019—2025年),这是为了深入实施推动长江经济带发展战略,支持长三角一体化,完善江苏沿江城市群综合交通网络布局,促进高质量发展。

近一个月来,国家发改委共批复八个城市及地区的城市轨道与铁路建设规划(包含新增),包括重庆、济南、杭州、上海、长春五个城市轨道交通,广西北部湾经济区、新建西安至延安、江苏省沿江城市群三个区域铁路建设,总投资约为8600亿元。其中,上海和江苏相关规划投资分别约为2983.48亿元和2180亿元。

分析师认为,这是国家对于稳投资的重大举措,另外中国人民银行于上周五决定2019年1月下调金融机构存款准备金率1个百分点,均是对市场的利好支撑。目前来看我国整体基建峰值已过,现在基础建设投资加码的信号非常明确,给2019年国内经济运行一定信心,同时对钢材市场是有力支撑,上周六钢材受消息面影响涨幅较大,但高位出货压力较大,春节前钢市价格窄幅整理。

基建投资加码,利好钢市的话,煤焦市场如何呢?

记者发现,近期钢厂连续下调焦炭价格,焦炭市场显得很“不如意”。山东某大型钢厂近日下调焦炭采购价100元/吨,累计降幅650元/吨。目前部分上游焦企已落实降价要求。

汾渭能源价格中心经理刘燕君介绍,焦炭市场仍处于供应偏宽松状态,焦炭生产保持高位稳定,而下游多数钢厂高炉开工有受限情况,焦炭采购量保持低位,且近期暂无冬储补库计划。而贸易商近期对市场仍有悲观预期,暂无囤货计划,影响焦炭需求持续低位运行。短期焦炭市场或仍将弱势运行。

另外,焦煤方面,临近春节,煤矿多保安全,炼焦煤产量受限,整体供应处于偏低水平。主焦煤销售稳定,近期部分焦企考虑矿方节前放假有增加采购量计划,短期支撑主焦煤价格。而配焦煤方面,矿方库存整体处于偏高状态,近期销售压力仍然较大,焦企近期未有明显采购计划,配焦煤市场或仍偏弱运行。

在行业人士看来,2019年首周,从中国股市、商品期市、现货市场的走势来看,均表现为较为谨慎心态。在11月规模以上工业企业利润增速由正转负、12月官方制造业PMI跌破荣枯线,创2016年3月以来新低的背景下,管理层表态加大宏观政策逆周期调节的力度。随后人民银行宣布下调金融机构存款准备金率1个百分点,政策效果虽然仍需要观察,但释放政策信号意义明显。

上述受访人士认为,2019年,美联储加息步伐放缓,美元指数欲振乏力,而近期美国经济及通胀数据边际转弱、人民币汇率保持相对稳定,进一步打开了国内货币政策的宽松空间,也为中美贸易磋商提供了良好的契机。随着国家稳增长措施逐步实施,外部市场对国内扰动减弱,市场风险偏好改善,商品市场及黑色系将迎来新的机遇。

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钢材市场 现货 钢材 编辑:落地成盒

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